会驾驶能在求职中加分,在日常生活会中也会便利许多。但首先:你得有驾照!在日本如何取得驾照呢?持有中国驾照又怎样换成日本驾照呢?  
在日本换驾照的条件:  
日本警视厅有自己的审核标准,需要你严密地证明自己的驾照是真实的,只要有一点疑点就可能被驳回,建议按照下列材料来准备。  
1、驾照翻译件日本机动车协会(JAF)做的驾照翻译件,翻译费3000日元,时间为2小时。注意:必须去JAF翻译,否则不予承认。(日本机动车协会的网址:http://www.jaf.or.jp)  
2、驾照原件(正本和副本)注意:在你的驾照获得以后,你必须在国内呆够3个月,累计待够三个月就可以,审核的时候会根据你护照上的出入境印戳计算你在国内呆的时间。  
如果你在国内更新过驾照,最好是有之前所有驾照的复印件扫描件照片等等(据说是要检查之前的准驾类型,更新期间有没有空白期什么的。),如果实在没有的话可能会被刁难。  
3、护照如果换过护照的话,需要把原来的护照也带上,因为要计算你在国内滞留的时间。  
4、日本的住民票(去所在区役所开,需要记载国籍的)。  
5、在留卡,这个不解释,是必须的。  
6、两寸的照片4张,比一般用的证件照要小。这个去街头的自助照相的地方,选择“免许用”,规格就是对的。  
7、国内开出的“驾驶员管理信息表”,在你驾照所在地的车管所总所开,含个人基本资料、驾照信息、体检及驾考考试成绩等信息,加盖公章。  
审核流程:  
材料的提交和审核  
如果是去東京府中免許試験所的话,直接去3楼31号窗口,和工作人员说你要换驾照。  
等到你的时候去窗口递交材料,警察会把材料拿去一项一项地验证。  
常见问题:1)哪年考的驾照;2)考试分几步?有无笔试?3)笔试满分和及格分是多少?4)机考还是笔考?5)有路考吗?考什么?6)你一共花了多长时间?  
这一段内容一定要提前准备,同时他会给你一张纸,如果日语不好的可以画图。  
可能用到的词汇:1)所内コース試験(小路考):sコースの通行(s弯)、カーブや曲がり角の通行(直角弯)、坂道の通行(半坡)、車庫入れ(入库)、縦列駐車(侧方停车);2)実際の道路試験(大路考):車の状態を確認(车检)  
视力检测和小笔试  
警察问话通过了的话审核就通过了,他会给你一个文件夹让你去照相和体检。一般都是选体检后立即考交规,一个简单笔试。  
笔试:10到是非选择题,7道正确合格,轻轻松松满分。题目类似看到行人是否减速,非常简单,不用准备。注意搞清楚日本与中国相反,靠左行、右超车。  
视力测验如果不戴眼镜就看不清的话就跟医生说要戴眼镜,他会在你的表格上盖一个必须戴眼镜的戳,驾照上也会规定必须戴眼镜,以后不戴眼镜开车被抓会扣分。所以当天最好戴隐形去,别跟医生说。  
到这一步,所有的前期审核就结束了,接下来就是笔试和实际路考了。  
驾驶技能考核  
最开始的准备,当然需要在网上查到该考试场的场地地图,把场地地形记熟,有条件的话去考试场实地查看一下地形。  
下面介绍正式考试的要点。  
1、检查及上车  
a.上车前绕车检查车况,弯腰看车底。之后从车后面绕道右侧开门上车。开车门前先扭头观察后方、确认安全。关车门分两段,先回头往后看确认后虚掩车门,确定没有夹到东西后再用力关上。别忘了锁车门。  
b.调整座椅位置,系安全带,确认手刹和档位p,调整三面后视镜(车外左右侧后视镜和车内后视镜)。Tip:左右镜可以稍微低一点,以能更好的看到车和两旁白线的距离为准。  
c.结束后跟考官讲“確認終わりました。”听号令出发。  
2、试开  
试开就是绕一小段路,不计分。  
a.熟悉车感,包括刹车、油门、方向盘的松紧;  
b.熟悉过路口、转弯、停靠车的技巧和车距等;  
c.确认座椅、后视镜的位置合适  
3、正式开始  
a.发车  
启动引擎,踩刹车挂d档,松手刹。  
看左后视镜->后视镜->右后视镜->右回头确认。记住一定要回头,实际作用是查看后视镜的死角有没有行人自行车或者摩托车,以免之后的转向挤到他们。发车后听指令行驶。  
b.长直路  
要诀有二:1、保持车距左边线50-80cm距离,方法是让自己在路的中间。这跟中国保持车在路中间不同,在日本开车,必须靠左行车,同一方向两条车道,应驶左道,目的是方便右侧超车。2、速度达到35-40km。考场大部分这种路都没有很长,所以方法是一到这条路上马上加速,以免来不及。  
c.转弯或变道  
这是一个重点,把握一个原则就很简单了:左转转小弯,右转转大弯,转向时要二次确认。  
左转要求距离左路肩30cm左右,相当于溜着白线(防止有行人插过去);右转转大弧线,不要转太直或太急,目的是转过去之后车能自然偏左行。  
转弯分两步操作,即二次确认:比如左转,要提前打左转向灯,顺势扭头从左后车窗看外面、左镜,然后左靠到离边线30-50cm的距离;第二步在正式转弯前再一次扭头确认左后,再看左镜转弯。右转就确认右后和右镜。  
变道也一样,打灯,确认,靠线,再次确认,变道。注意在变道打灯前车要有一定的提速。  
Tips:1.中国驾校是不允许回头,但在日本转头的动作一定要明显。2.千万不要边回头边动方向盘。考官要求打转向三秒后才能左靠,为的是给后车反应的时间,回头确认、看镜的动作做完刚好空出了这个时间,所以这一套应该是很自然、流畅的。3.转弯车让直行车。  
d.Z字路和S路  
Z字路有一点技巧,车前盖边缘和路肩重合的时候打方向。S路靠感觉吧。速度一定要慢,这样万一上了路肩来得及马上刹车,还有一次倒车再来的机会。压过路肩没停直接淘汰。  
e.路口  
任何一种路口在通过前都需要左、右两边确认路况,一定要扭头,甚至往前探身,动作要明确。  
路口中央会有T字,菱形或者十字,或者三角符号,那个是标识右转弯的位置用的,注意千万不要压到或者超过路中央的符号。  
过路口时要避让左向来车。只要在视线范围内左边方向有来车必须停下,等对方过去才能走,右向不用管。左边有车还继续走的属于危险驾驶,直接淘汰。  
f.停车  
通常是左侧停靠。打转向、回头确认、贴边慢慢停靠。挺稳后拉手刹,挂p档,(关转向灯),熄火。能到这里已经成功一半了。但还没完,下车也要注意。解开安全带,回头看右后方,一定要做这个动作,确认没车再下车。  
考试及格的话,去换证窗口办手续,按照指示等两三个小时,就可以领到驾照了。获得驾照之后,有些留学生就在网上接单,针对外国人旅游来提供代驾业务,这其实是非常危险的。很多人不知道,在日本,私家车(白牌)用于商业盈利属于犯法行为,只有出租车之类的车(绿牌车)才能够用来做商业行为。  
如若发生交通事故,那么除了安全问题之外,保险公司一旦查到是谋取利润的行为,就会拒绝提供赔偿,所以留学生一定不要去尝试。最后祝大家能够考试成功~